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¿Tiene Dios su lugar en la física? Cómo la ciencia apunta hacia una Inteligencia Creadora

El viejo falso dilema entre ciencia y fe Durante siglos, la narrativa cultural ha intentado presentar a la ciencia y a la fe como dos fuerzas enemigas irreconciliables. Por un lado, la ciencia moderna, apoyada en el método empírico, las matemáticas y la observación rigurosa, se erigió como la dueña de la verdad material. Por el otro, la religión y la teología fueron relegadas al terreno de la mitología, la metáfora y el consuelo subjetivo. Se nos hizo creer que aceptar las leyes de la física significaba renunciar a la trascendencia, y que creer en Dios exigía un salto al vacío que ignoraba las leyes de la naturaleza. Sin embargo, a medida que el siglo XX avanzó y el siglo XXI nos ha sumergido en las maravillas de la astrofísica moderna, la mecánica cuántica y la biología molecular, ese muro divisorio ha comenzado a agrietarse. Cuanto más profundamente penetramos en los misterios del universo —desde las galaxias más distantes hasta el código binario del ADN—, más evidente se vuelve q...

Virgin Galactic presenta la nave espacial comercial


Una nave espacial con cohetes de propulsión dirigida para turistas y que tal vez sea puesta en funcionamiento en el 2011 se inauguró el lunes 07 de diciembre del 2009. Los patrocinadores ponen toda la esperanza del éxito de la misma y señalará una nueva era en la historia de la aviación.

La tan esperada aparición de la SpaceShipTwo marca la primera aparición pública de una nave comercial de pasajeros. El proyecto está financiado por el fundador de Virgin Galactic, el multimillonario británico Sir Richard Branson, quien se asoció con el famoso diseñador de aviones Burt Rutan, el cerebro detrás de la empresa.

"Queremos que este programa sea un nuevo comienzo, enmarcado en una era comercial de los viajes espaciales", dijo Branson.

Él tiene la esperanza de que puedan comenzar los vuelos en algún momento del 2011, sólo después de una serie de rigurosas pruebas de seguridad. Branson dijo que él, su familia y Rutan serían los primeros para hacer el viaje al espacio a bordo de la nave.

La nave SpaceShipTwo se basa en el diseño de Rutan de un prototipo algo blanco y regordete llamado SpaceShipOne. En el 2004, el SpaceShipOne se hizo acreedora de 10 millones de dólares del Premio Ansari X al ser la primera nave tripulada privada para alcanzar el espacio.

Desde hace tiempo, los ingenieros de Scaled Composites LLC Rutan han estado trabajando en un hangar del desierto de Mojave para comercializar el prototipo en absoluto secreto. Alrededor de 300 clientes han pagado el pasaje de $ 200.000 o colocado un depósito, de acuerdo con la empresa.

"La NASA gasta miles de millones de dólares en los viajes espaciales y sólo ha logrado enviar a 480 personas", dijo Branson. "Tenemos la esperanza de enviar a miles de personas en el espacio durante los próximos dos años. Queremos asegurarnos de que podemos construir una nave espacial que sea 100 por ciento segura".

La última vez que hubo este nivel de alboroto en el desierto fue hace más de un año atrás, cuando Branson y Rutan mostraron con bombos y platillos el doble fuselaje de nave nodriza, White Knight Two, que transportará SpaceShipTwo y que la lanzará desde gran altura.



Fuente:news.yahoo.com

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